Das Wichtigste auf einen Blick
- Diese Übersicht bündelt alle bisher auf spritkosten-berechnen.de einzeln behandelten Modelle – 34 Verbrenner-/Hybridmodelle und 26 Elektromodelle.
- Jede Modellseite enthält den konkreten WLTP- bzw. Realverbrauch, typische Abweichungen im Alltag und ein Kosten-Rechenbeispiel.
- Diese Seite selbst nennt keine einzelnen Verbrauchswerte, sondern hilft dir, die richtige Modellseite schnell zu finden.
Wie viel ein Auto wirklich verbraucht, hängt vom Modell, vom Antrieb und vom
eigenen Fahrverhalten ab. Auf spritkosten-berechnen.de haben wir für zahlreiche
aktuelle Modelle den Kraftstoff- bzw. Stromverbrauch einzeln aufbereitet – mit
konkreten Literangaben, Kosten-Rechenbeispielen und Einordnung gegenüber dem
Herstellerwert. Diese Seite ist der zentrale Einstiegspunkt zu allen diesen
Modellartikeln.
Wie du die passende Modellseite findest
Die Übersicht ist in zwei Bereiche geteilt: Verbrenner- und Hybridmodelle
(Verbrauch in Litern auf 100 km) und reine Elektromodelle (Verbrauch in
Kilowattstunden auf 100 km). Innerhalb jedes Bereichs sind die Modelle nach
Marke und Modellname sortiert. Ein Klick auf „Verbrauch & Details ansehen“
führt direkt zum jeweiligen Artikel mit dem konkreten Wert.
Warum weicht der reale Verbrauch vom Herstellerwert ab?
Der offizielle WLTP-Wert wird unter standardisierten Testbedingungen
ermittelt und dient vor allem dem Vergleich zwischen Modellen – im Alltag
weichen die tatsächlichen Werte je nach Fahrweise, Beladung, Außentemperatur
und Streckenprofil (Stadt, Landstraße, Autobahn) häufig spürbar davon ab. Jede
verlinkte Modellseite ordnet deshalb neben dem offiziellen Wert auch ein, mit
welchem realistischen Verbrauch du im Alltag tatsächlich rechnen solltest.
Verbrenner- und Hybridmodelle: Verbrauch nach Marke
Elektromodelle: Stromverbrauch nach Marke
Was du mit dem Verbrauchswert berechnen kannst
Sobald du den Verbrauch deines Wunschmodells kennst, kannst du damit direkt
deine voraussichtlichen Fahrtkosten ermitteln – zum Beispiel mit unserem
Spritkostenrechner für Verbrenner und Hybride oder durch eine einfache
Überschlagsrechnung für Elektroautos: Verbrauch in kWh pro 100 km multipliziert
mit deinem Strompreis pro kWh.
Kurzfazit
Diese Übersicht wächst mit jedem neuen Modell, das wir auf
spritkosten-berechnen.de aufnehmen. Wenn du ein bestimmtes Modell nicht
findest, schau gerne später noch einmal vorbei oder nutze die Suche – neue
Modelle kommen laufend dazu.
